Město žije tam,
kde jsou chodci
Máme rádi naše město a měníme ho v bezpečnější a příjemnější místo. Hájíme chůzi jako nejlepší způsob dopravy na krátkou vzdálenost.
Proč to děláme?
-
10 000
lidí ročně zemře kvůli špatnému ovzduší
-
3/4
motorového vozidla připadá na každého Pražana včetně dětí
-
80 %
dětí nemá dostatek přirozeného pohybu
Naše projekty
-
Pěšky do školy
Chceme zvýšit počet dětí, které se budou pravidelně dopravovat do školy pěšky. Zorganizujte i u vás ve škole pěší den, týden, nebo dokonce měsíc.
-
Chodci sobě
Všichni jsme chodci a vnímáme město všemi smysly. Staráme se o místo, kde žijeme. Jsme chodci sobě.
-
Bezpečné cesty do školy
Společně s dětmi mapujeme okolí škol a s dopravními odborníky pak měníme tato místa k lepšímu.
Čeho jsme dosáhli
-
100
míst v Praze upraveno pro větší bezpečnost školáků
-
59
škol zapojených do Pěšky do školy
-
660
zlepšených míst díky portálu Chodci sobě
-
rok 2000
vyjednání přednosti pro chodce v Silničním zákoně
Co se povedlo
Školy v PĚŠKY DO ŠKOLY zabodovaly
Třetí ročník akce Pěšky do školy byl mimořádný jako celý tento rok. Opět jsme vyzvali rodiče, aby i letos na podzim nechali auta doma a ráno vsadili na chůzi. Proč? Protože ráno dělá den! Školní ulice a okolí škol se díky akci Pěšky do školy opět otevřely lidem – školákům a jejich rodičům. Do 3. ročníku, který byl v plánu od 21. září…
Co se povedlo
Rodičovská výzva akce Pěšky do školy zná své vítěze
Do 3. ročníku akce Pěšky do školy, která se rozběhla v pondělí 21. září, se zapojilo rekordních 59 škol. A do rodičovské výzvy, která je její nedílnou součástí, se – k naší upřímné radosti – registrovalo mnoho aktivních rodičů. I letos jsme motivovali rodiče, aby své děti doprovázeli ráno pěšky do školy a cestou zaznamenávali své společné zážitky. Po pouhých třech týdnech…
Co se povedlo
Pražské matky se mění na Pěšky městem
Praha, 13. 10. 2020 – Organizace Pražské matky se po více než třiceti letech své existence rozhodla přejmenovat na Pěšky městem. Hlavním důvodem změny názvu je přání, aby nové jméno promlouvalo o stěžejní činnosti. Poslání organizace se však nemění. I nadále se zaměřujeme na zlepšování podmínek chodců (nejen) v Praze, zapojujeme veřejnost do proměny města a propagujeme chůzi jako nejlepší způsob dopravy…
Co se povedlo
Play street – ulice nejen pro děti
Kdy jste naposledy viděli v ulicích dětí, jak si cvrnkají kuličky, skáčou panáka nebo gumu, hrají čáru nebo si kreslí křídou na chodník? Jen málo rodičů dovolí dnes dětem jít si hrát na ulici. Většinou mají strach a není se jim co divit. Mnoho měst proto podporuje koncept tzv. „play street“ – klidných ulic v rezidenčních oblastech, které…
Co se povedlo
Školní ulice – bezpečnější prostředí pro děti
U dvou pražských škol v Horních Počernicích je od 7. 9. pro děti bezpečněji. Městská část Praha 20 zde za podpory Magistrátu hl. m. Prahy spustila pilotní projekt „školní ulice“. Školní ulice je opatření, které upravuje dopravní provoz v bezprostřední blízkosti školy. V době ranní špičky před začátkem vyučování nesmí do ulice před školou vjíždět žádná motorová vozidla. Prostor tak…
Řekli o nás
Děti potřebují i přirozený pohyb, jako je chůze nebo aktivní hra venku. Chůze do školy je ŠANCE se hýbat, dýchat čerstvý vzduch, otužovat své tělo a takto i podporovat svoji obranyschopnost, snižovat riziko jakékoliv nemoci a infekce. Chůze je také příležitost pro děti a rodiče sdílet pohodový čas a zážitky, užít si ráno! Je nejlepším startem do učení se.
PharmDr. Margit Slimáková, specialistka na zdravotní prevenci a výživu
Řekli o nás
Akci Pěšky do školy považuji za mimořádně moderní a potřebnou. Pravidelným pohybem lze předejít řadě onemocnění. Chození podporuje motorické dovednosti a souhru pohybů, pravidelné hluboké dýchání a nezanedbatelná není ani radost z okolního prostředí.
Imunoložka a mikrobioložka prof. RNDr. Blanka Říhová, DrSc., místopředsedkyně Učené společnosti České republiky
Řekli o nás
Kdo plánuje město? Jsme to my všichni. Každé ráno. Když se rozhodujeme, jak vyrazíme do města a za jakým cílem. Pokud sedneme ráno do auta a pojedeme na velkou vzdálenost, probudíme se za pár let v automobilovém světě, zahlceném dopravní infrastrukturou a mrtvým veřejným prostorem. Pokud se ráno rozhodneme vyrazit do práce nebo do školy pěšky, ocitneme se brzy v pestrém a obyvatelném městě lidského měřítka a krátkých vzdáleností.
Osamu Okamura, děkan Fakulty umění a architektury Technické univerzity v Liberci