Chodci jsou pro město poklad
Máme rádi naše město a měníme ho v bezpečnější a příjemnější místo. Hájíme chůzi jako nejlepší způsob dopravy na krátkou vzdálenost.
Proč to děláme?
-
10 000
lidí ročně zemře v ČR kvůli špatnému ovzduší
-
3/4
motorového vozidla připadá na každého Pražana včetně dětí
-
80 %
dětí nemá dostatek přirozeného pohybu
Naše projekty
-
Pěšky do školy
Chceme zvýšit počet dětí, které se budou pravidelně dopravovat do školy pěšky. Zorganizujte i u vás ve škole pěší den, týden, nebo dokonce měsíc. Pojďte s námi pěšky do školy!
-
Chodci sobě
Všichni jsme chodci a vnímáme město všemi smysly. Staráme se o místo, kde žijeme. Jsme chodci sobě.
-
Bezpečné cesty do školy
Společně s dětmi mapujeme okolí škol a s dopravními odborníky pak měníme tato místa k lepšímu.
Čeho jsme dosáhli
-
100
míst v Praze upraveno pro větší bezpečnost školáků
-
61
škol zapojených do Pěšky do školy v roce 2020
-
660
zlepšených míst díky portálu Chodci sobě
-
rok 2000
vyjednání přednosti pro chodce v Silničním zákoně
Co se povedlo
Jak chce Praha bojovat s dopady klimatické změny
V roce 2019 přijalo hl. město Praha Klimatický závazek snížit do roku 2030 emise CO2 oproti roku 2010 o 45 % a do roku 2050 dosáhnout uhlíkové neutrality. Minulý týden byl veřejnosti v CAMPu představen Klimaticky plan HMP 2030 – k 13. 4. 2021. určující hlavní kroky, jimiž se má město k dosažení tohoto cíle ubírat. Hlavní potenciál Plán spatřuje v udržitelné energetice (změna zdrojů) a budov…
Co se povedlo
Organizace Pěšky městem vyhlašuje Jarní výzvu pro školáky. Ačkoli školy jsou pro děti stále zavřené a výuka probíhá pouze na dálku, Jarní výzva VEM ONL@JNA VEN připomíná, že právě teď je ten nejlepší čas vyrazit ven a na čerstvém vzduchu si užít vše, co jarní období nabízí. Tisková zpráva organizace Pěšky městem, z. s., z 29. března 2021 Omezení…
Co se povedlo
Ulicí Nad Vinohradem se už zase může projít
Na obyvatele Braníka, kteří byli zvyklí chodit ulicí Nad Vinohradem třeba do místní školy nebo školky, čekalo v květnu loňského roku nepříjemné překvapení. Už tak uzounký chodník na několika místech zcela zmizel ve prospěch parkujících vozů. Městská část zde totiž na žádost několika rezidentů vytvořila parkovací stání bez ohledu na to, že tím zcela zabrala chodník. Odbor dopravy se to dokonce snažil prezentovat jako…
Co se povedlo
Hanka chtěla zhubnout a neměla čas, ani chuť na fitko. Tak se rozhodla a zkusila to. Šla pěšky do práce a chodí dodnes. Nejen že shodila přebytečná kila, ale získala toho mnohem víc a bez procházky do práce si už svůj den neumí představit. Jako to Hanko celé začalo? Myslím, že před 12 lety, to jsme ještě bydleli na Břevnově. Chtěla jsem zhubnout, ale neměla jsem čas chodit cvičit a taky nejsem založením žádný sportovec. Napadlo mě jít pěšky do…
Co se povedlo
Proč je důležité u škol budovat bezpečné cesty pro pěší?
Na sklonku léta 2020 v blízkosti Základní školy V Remízku na Barrandově proběhly dvě rozsáhlé stavební úpravy, které zvyšují bezpečnost a komfort chodců. Vhodné stavební uspořádání dopravního prostoru je nezbytné, aby se chodci (nejen děti) cítili v ulicích bezpečně a pěší doprava byla jejich první volba. Chodit je přirozené a zdravé. Chůze prospívá fyzické i psychické kondici a podporuje imunitu, mezilidské vztahy a posiluje vazby k místu, kde…
Co se povedlo
Play street – ulice nejen pro děti
Kdy jste naposledy viděli v ulicích dětí, jak si cvrnkají kuličky, skáčou panáka nebo gumu, hrají čáru nebo si kreslí křídou na chodník? Jen málo rodičů dovolí dnes dětem jít si hrát na ulici. Většinou mají strach a není se jim co divit. Mnoho měst proto podporuje koncept tzv. „play street“ – klidných ulic v rezidenčních oblastech, které…
Co se povedlo
Školní ulice – bezpečnější prostředí pro děti
U dvou pražských škol v Horních Počernicích je od 7. 9. pro děti bezpečněji. Městská část Praha 20 zde za podpory Magistrátu hl. m. Prahy spustila pilotní projekt „školní ulice“. Školní ulice je opatření, které upravuje dopravní provoz v bezprostřední blízkosti školy. V době ranní špičky před začátkem vyučování nesmí do ulice před školou vjíždět žádná motorová vozidla. Prostor tak…
Řekli o nás
Kdo plánuje město? Jsme to my všichni. Každé ráno. Když se rozhodujeme, jak vyrazíme do města a za jakým cílem. Pokud sedneme ráno do auta a pojedeme na velkou vzdálenost, probudíme se za pár let v automobilovém světě, zahlceném dopravní infrastrukturou a mrtvým veřejným prostorem. Pokud se ráno rozhodneme vyrazit do práce nebo do školy pěšky, ocitneme se brzy v pestrém a obyvatelném městě lidského měřítka a krátkých vzdáleností.
Osamu Okamura, děkan Fakulty umění a architektury Technické univerzity v Liberci
Řekli o nás
Chůze. Tak podceňovaná a přitom tak důležitá. Bereme ji často jako bezvýznamnou samozřejmost. Něco, co nás dostane z místa A do místa B. Poslední měsíce nám ale názorně ukázaly, že i krátká procházka může doslova zachránit den. Proto se sám snažím kratší vzdálenosti po městě vždy zdolávat pěšky. Stejně jako v dětství, kdy pro mě každodenní procházka do školy a ze školy byla možností utřídit si myšlenky a toulat se imaginárními světy. Ať žije chůze! A ať je jí v našich životech co nejvíc...
Kovy (Karel Kovář), youtuber
Řekli o nás
Děti potřebují i přirozený pohyb, jako je chůze nebo aktivní hra venku. Chůze do školy je ŠANCE se hýbat, dýchat čerstvý vzduch, otužovat své tělo a takto i podporovat svoji obranyschopnost, snižovat riziko jakékoliv nemoci a infekce. Chůze je také příležitost pro děti a rodiče sdílet pohodový čas a zážitky, užít si ráno! Je nejlepším startem do učení se.
PharmDr. Margit Slimáková, specialistka na zdravotní prevenci a výživu