Chodci jsou pro město poklad
Máme rádi naše město a měníme ho v bezpečnější a příjemnější místo. Hájíme chůzi jako nejlepší způsob dopravy na krátkou vzdálenost.
Proč to děláme?
-
10 000
lidí ročně zemře v ČR kvůli špatnému ovzduší
-
3/4
motorového vozidla připadá na každého Pražana včetně dětí
-
80 %
dětí nemá dostatek přirozeného pohybu
Jarní výzva Pěšky do školy začíná už 7. dubna!
Letos v duchu hesla „S námi chodí i lenochodi.“ Vyrazte do školy pěšky, na kole, koloběžce nebo třeba na skejtu. Akce trvá od 7. do 30. dubna a přihlásit se mohou ZŠ a MŠ z celé republiky.
Záznamy z Konference Pěšky městem 2025
Konference o vizích zdravých měst, které se proměňují v realitu. Jak čeští a evropští politici a političky prosazují udržitelná řešení mobility ve svých městech? Kterým městům se podařilo naplnit svou vizi komplexní proměny mobility a jaké výsledky to celé už nyní přináší? Podívejte se na záznamy všech přednášek!
Průvodce zklidňováním dopravy a tvorbou veřejných prostranství v okolí škol
Školy a jejich okolí si zaslouží pečlivou bezpečný a přívětivý veřejný prostor, který bude respektovat potřeby i možnosti dětí. Nabízíme vám praktického průvodce, který s vámi projde cestu od mapování potřeb a problémů, přes navrhovací proces až ke konkrétním ukázkám osvědčených opatření.
Naše projekty
Čeho jsme dosáhli
-
120
míst v Praze upraveno pro větší bezpečnost školáků
-
585
škol z 371 obcí ČR se zapojilo do Pěšky do školy v roce 2025
-
1676
zlepšených míst díky portálu Chodci sobě
-
rok 2000
vyjednání přednosti pro chodce v Silničním zákoně
Aktuálně
Proměna za pět minut dvanáct. Pomohli jsme Kolovratům k bezpečnějšímu okolí školy
Rušná komunikace v okolí školy, nepřehledná křižovatka, rozsáhlé parkoviště bez zeleně a žádná stání pro kola a koloběžky. Tak mělo původně vypadat uspořádání…
Aktuálně
Portál Chodci sobě přináší konkrétní změny v ulicích
V uplynulém roce jsme nadále průběžně komunikovali s aktivními občany, spolky, úřady městských částí a dalšími subjekty, kteří společně tvoří rozrůstající se chodeckou…
Aktuálně
Pěšky do Branického pivovaru, od teď bezpečněji
Areál Branického pivovaru je památkově chráněným objektem, který se v nedávné době dočkal celkové rekonstrukce. Do industriální památky se vrací život, je zde…
Aktuálně
Před ZŠ Grafická vznikl barevný asfalt art. Zklidní dopravu a ochrání děti
Co začalo stížností na přetékající koš a nelegální parkování, skončilo jako inovativní projekt taktického urbanismu. Před ZŠ Grafická na pražském Smíchově vznikl nový…
Aktuálně
Barevná změna pro větší bezpečí dětí: Před školou v Suchdole vznikl originální asfalt art
Před Základní školou Mikoláše Alše v Praze-Suchdole vznikl nový, barevný prvek veřejného prostoru – asfalt art, jehož cílem je zvýšit bezpečnost…
Aktuálně
Asfalt art oživí prostor před ZŠ Jarov na Žižkově
Ulice před ZŠ Jarov v Praze prošla proměnou v barevné místo pro hru a setkávání. Vznikl zde totiž další příklad tzv. asfalt artu. Na realizaci…
Aktuálně
Průvodce Průvodce zklidňováním dopravy a tvorbou veřejných prostranství v okolí škol Stáhněte si proktickou příručku, která vás provede procesem navrhování bezpečného a přívětivého okolí…
Aktuálně
Organizace Pěšky městem získala prestižní cenu Mobility Action Award
Organizace Pěšky městem byla oceněna prestižní cenou Mobility Action Award, kterou uděluje Evropská komise firmám, vzdělávacím institucím a neziskovým organizacím za…
Aktuálně
Do letošního, již devátého ročníku výzvy Pěšky do školy, se zapojilo rekordních 585 škol a školek z 371 obcí napříč ČR, celkem cca…
Podporují nás
Kdo plánuje město? Jsme to my všichni. Každé ráno. Když se rozhodujeme, jak vyrazíme do města a za jakým cílem. Pokud sedneme ráno do auta a pojedeme na velkou vzdálenost, probudíme se za pár let v automobilovém světě, zahlceném dopravní infrastrukturou a mrtvým veřejným prostorem. Pokud se ráno rozhodneme vyrazit do práce nebo do školy pěšky, ocitneme se brzy v pestrém a obyvatelném městě lidského měřítka a krátkých vzdáleností.
![]()
Osamu Okamura, architekt a urbanista
Podporují nás
Mám velkou radost, že mohu podpořit krásný, a hlavně tak důležitý projekt, jako je Pěšky do školy. Pohyb je pro naše tělo přirozený a děti jej pro správný a zdravý vývoj potřebují víc než kdo jiný, když si během dětství stavějí základy pro celý nadcházející život. Pohybu ale obecně v našich životech ubývá, a tak je skvělá každá motivace, každé popostrčení k tomu si trochu protáhnout nohy a rozdýchat plíce. Děti navíc velmi rychle zjistí, že vyrazit do školy pěšky s kamarády je mnohem větší zábava, a už to nebudou chtít měnit!

Šárka Strachová, sportovkyně, česká sjezdová lyžařka a zakladatelka VO2MAX, kliniky celostní terapie a sportu
Podporují nás
Pravidelný a aktivní pohyb je pro zdravý a spokojený život dětí a mladých lidí naprosto zásadní. Chůze patří mezi ty nepřirozenější pohybové aktivity, a proto je moc dobře, když se školy snaží děti a žáky motivovat k tomu, aby se do školy a ze školy dostávali v maximální možné míře pěšky. Problematika podpory aktivních forem dopravy proto patří mezi jeden z pilířů nové národní koncepce podpory pohybu dětí, žáků a studentů, kterou nedávno schválila vláda.

Ondřej Andrys, státní tajemník MŠMT
Podporují nás
Mou hlavní motivací, proč se zapojit do programu Bezpečné cesty do školy, byly opakující se nebezpečné kolize aut s dětmi na chodníku, ale výsledek předčil naše očekávání. Nejenže se výrazně zvýšila bezpečnost, ale každoroční zářijovou uzavírkou zde vznikl tzv. Školní plácek, unikátní klidný prostor, který začali přirozeně využívat žáci, rodiče i místní obyvatelé. Program tak nepřinesl jen zlepšení dopravy, ale také posílení sousedské pospolitosti a občanského vzdělávání dětí, setkávání i odpočinek. Tým Pěšky městem dokázal propojit všechny dotčené úřady, najít funkční řešení a nezatížit přitom školu administrativou.

Karin Marques, ředitelka ZŠ Solidarita
Podporují nás
Dolní končetiny máme proto, abychom hned po tom, co se naučíme stát, začali chodit a běhat. Obojí dnes dětem výrazně chybí. Rodiče nelení odvézt ratolest autem do školky nebo školy třeba jen čtyři sta metrů s argumentem, že to mají po cestě. Byť za tím často skrývají obavu o bezpečí svých dětí. Přitom ranní procházka, nebo jízda do školy na kole je pro děti tím nejlepším tréninkem pro jejich tělo i mozek. Už dvacetiminutová procházka výrazně zvyšuje výkonnost našeho mozku.
![]()
Martin Musálek, Fakulta tělesné výchovy a sportu UK
Podporují nás
Při chůzi můžeme komunikovat a přemýšlet, leccos domluvit a vyjednat nebo aktivně odpočívat. Během chůze člověka napadnou myšlenky, které by jinak nepřišly. Chůze je základem společenských vztahů, umožňuje obnovit aktivní postoj k životu a najít odpovědi na mnohé otázky. Ty přijdou právě během chůze, která je proto královnou pohybu. Lidé se odpradávna učívali v pohybu. Doporučuji proto dnešní generaci rodičů: choďte s dětmi na procházky a opakujte učivo. Dítě si látku upevní mnohdy lépe než při výkladu učitele.

MUDr. Zlatko Marinov, dětský obezitolog a bojovník proti dětské obezitě
Podporují nás
Kdo chodí pěšky pěšky, nesmrdí!

Kašpárek v rohlíku
I vy můžete přispět
Chcete dýchat ve vašem městě čistý vzduch namísto koktejlu zplodin?
A co takhle mít možnost chodit městem pohodlně a bezpečně pěšky?






