Praha 1 trvá na zachování parkování na chodníku v Nerudově ulici

Chodník v horní části Nerudovy ulice byl v r. 2018 nově zrekonstruován. V místě, kudy proudí davy turistů, byl rozšířen a dostal krásný nový povrch z pražské mozaiky. Praha 1 zde však navzdory stavebnímu uspořádání ulice vyznačila modré parkovací zóny. Přestože vyznačení parkovacích míst na nově zrekonstruovaném chodníku v květnu zrušil Městský soud, Praha 1 obratem vydala nové opatření, ve kterém…

Rozporovali jsme parkování na nově vydlážděném chodníku ulice U Nemocnice

Pěšky městem se v rámci svých kontinuálních aktivit vyjádřilo k návrhu opatření obecné povahy (OOP) na Karlově náměstí a U Nemocnice v Praze. Naše připomínky se týkaly vyznačeného parkování na novém chodníku, které je nejen v rozporu s vydaným stavebním povolením, ale i s ideovým návrhem IPRu (více zde). Dle schválené stavební dokumentace zde měl být rozšířený vydlážděný chodník a podélné parkování mimo něj. MČ…

Podali jsme námitky k Metropolitnímu plánu. Díky vám!

Metropolitní plán je důležitý dokument, který bude ovlivňovat rozvoj Prahy po několik dalších desetiletí. Pečlivě jsme jej prostudovali, zúčastnili jsme se několika projednání a diskutovali s odborníky, kteří jej vytvářeli. Oproti minulému návrhu z roku 2018 se v mnohém posunul k lepšímu. Počítá s pěší dopravou, uplatňuje nově i princip prostupnosti města pro chodce. Má však stále nedostatky a skuliny, díky kterým by…

Znovuobjevené procházky

Procházky zažívají během pandemie velkou renesanci. Chůze už od starověku pomáhá lidem relaxovat a přemýšlet. Chůze a procházky mají dokonce svoji vědeckou disciplínu: promenadologii. Vědci zabývající se chůzí v rozhovoru pro rakouský zpravodajský server ORF vysvětlují, proč je procházka mnohem víc než pouhá chůze, jak mohou změnit pohled na svět a co dělá procházku dobrou procházkou. Článek jsme pro…

Veřejná doprava v Praze má prázdniny, lidé však ne

Adam Scheinherr, radní pro dopravu hlavního města Prahy, je adresátem dopisu, ve kterém vyzýváme město k posílení městské hromadné dopravy v Praze. Ta totiž, k našemu velkému překvapení a rozladění, nadále funguje v téměř prázdninovém režimu, a to navzdory uvolnění protiepidemických opatření, s nimiž souvisí zvýšení počtu lidí v ulicích i v dopravních prostředcích. Díky rozvolnění byla znovu otevřena velká část škol, restaurace, kavárny, obchody…

Co dál s Apolinářskou ulicí?

Na portálu Chodci sobě se objevil podnět, který vybočuje z řady. Ulicí Apolinářská v Praze denně chodí do venkovní zahrady až 100 dětí z mateřské školky Trojická. Ulice je přitom zejména pro děti mimořádně nebezpečná. Pan Bašus, zadavatel podnětu, na fotokolážích názorně ukazuje situaci. Děti – a všichni chodci – mají v Apolinářské ulici k dispozici pouze uzounký chodník s propadlými obrubníky.…

Jak vyčistit nebe nad Prahou? Bez chodců to nepůjde

Druhou červnovou středu se v Praze na staré radnici uskutečnilo jednání u kulatého stolu, které se věnovalo novinkám v oblasti snižování emisí CO2 a zlepšování kvality ovzduší ve vztahu ke Klimatickému závazku hlavního města Prahy a aktualizovanému Programu zlepšování kvality ovzduší pro aglomeraci Praha. Cílem setkání byla výměna informací mezi zástupci města a MŽP na jedné straně a nevládními organizacemi a nezávislými experty na straně druhé.

Bude se centrem Prahy lépe chodit?

První červnovou středu se po dlouhé odmlce sešla Komise pro pěší a bezbariérovost, kde jsme stálým hostem. Přihlásili jsme se do programu s tématem zklidnění dopravy v centru Prahy. Prezentovali jsme příklady opatření vymezujících větší prostor pro chodce a cyklisty, která v současné době realizují velká města v reakci na pandemii koronaviru. Zároveň jsme komisi upozornili, že města tato původně dočasná…

Výzva PĚŠKY DO PRÁCE je u konce

Strefili jsme se s výzvou do období koronavirové karantény, a tak jsme si řekli, že neuškodí, když se společně zabavíme virtuální cestou složenou z našich společných kroků do práce a zpět. Hodně z vás ale tou dobou pracovalo z domova. Ani těm jsme nechtěli upřít možnost zúčastnit se virtuální cesty, a proto jsme vytvořili kategorii home-office, která dovolila započítávat kroky ušlé na nákupy,…

Smetanovo nábřeží bez aut ano, ale pořádně

Máme radost, že město šlo do zklidnění Smetanova nábřeží a učinilo tak svůj první krok směrem k rozšiřování prostoru pro chodce a jízdní kola, ke kterým nyní masově přistupují velká města na celém světě, aby omezila šíření nákazy koronavirem i znečištění ovzduší. Škoda jen, že se nejedná o zklidnění rozsáhlejší, které by konečně účinně řešilo celkové dopravní zatížení vnitřní části…