11. 7. 2023
Chodník v horní části Nerudovy ulice byl v r. 2018 nově zrekonstruován. V místě, kudy proudí davy turistů, byl rozšířen a dostal krásný nový povrch z pražské mozaiky. Praha 1 zde však navzdory stavebnímu uspořádání ulice vyznačila modré parkovací zóny. Přestože vyznačení parkovacích míst na nově zrekonstruovaném chodníku v květnu zrušil Městský soud, Praha 1 obratem vydala nové opatření, ve kterém…
22. 6. 2023
Pěšky městem se v rámci svých kontinuálních aktivit vyjádřilo k návrhu opatření obecné povahy (OOP) na Karlově náměstí a U Nemocnice v Praze. Naše připomínky se týkaly vyznačeného parkování na novém chodníku, které je nejen v rozporu s vydaným stavebním povolením, ale i s ideovým návrhem IPRu (více zde). Dle schválené stavební dokumentace zde měl být rozšířený vydlážděný chodník a podélné parkování mimo něj. MČ…
4. 7. 2022
Metropolitní plán je důležitý dokument, který bude ovlivňovat rozvoj Prahy po několik dalších desetiletí. Pečlivě jsme jej prostudovali, zúčastnili jsme se několika projednání a diskutovali s odborníky, kteří jej vytvářeli. Oproti minulému návrhu z roku 2018 se v mnohém posunul k lepšímu. Počítá s pěší dopravou, uplatňuje nově i princip prostupnosti města pro chodce. Má však stále nedostatky a skuliny, díky kterým by…
12. 2. 2021
Procházky zažívají během pandemie velkou renesanci. Chůze už od starověku pomáhá lidem relaxovat a přemýšlet. Chůze a procházky mají dokonce svoji vědeckou disciplínu: promenadologii. Vědci zabývající se chůzí v rozhovoru pro rakouský zpravodajský server ORF vysvětlují, proč je procházka mnohem víc než pouhá chůze, jak mohou změnit pohled na svět a co dělá procházku dobrou procházkou. Článek jsme pro…
7. 12. 2020
Adam Scheinherr, radní pro dopravu hlavního města Prahy, je adresátem dopisu, ve kterém vyzýváme město k posílení městské hromadné dopravy v Praze. Ta totiž, k našemu velkému překvapení a rozladění, nadále funguje v téměř prázdninovém režimu, a to navzdory uvolnění protiepidemických opatření, s nimiž souvisí zvýšení počtu lidí v ulicích i v dopravních prostředcích. Díky rozvolnění byla znovu otevřena velká část škol, restaurace, kavárny, obchody…
16. 11. 2020
Na portálu Chodci sobě se objevil podnět, který vybočuje z řady. Ulicí Apolinářská v Praze denně chodí do venkovní zahrady až 100 dětí z mateřské školky Trojická. Ulice je přitom zejména pro děti mimořádně nebezpečná. Pan Bašus, zadavatel podnětu, na fotokolážích názorně ukazuje situaci. Děti – a všichni chodci – mají v Apolinářské ulici k dispozici pouze uzounký chodník s propadlými obrubníky.…
24. 6. 2020
Druhou červnovou středu se v Praze na staré radnici uskutečnilo jednání u kulatého stolu, které se věnovalo novinkám v oblasti snižování emisí CO2 a zlepšování kvality ovzduší ve vztahu ke Klimatickému závazku hlavního města Prahy a aktualizovanému Programu zlepšování kvality ovzduší pro aglomeraci Praha. Cílem setkání byla výměna informací mezi zástupci města a MŽP na jedné straně a nevládními organizacemi a nezávislými experty na straně druhé.
9. 6. 2020
První červnovou středu se po dlouhé odmlce sešla Komise pro pěší a bezbariérovost, kde jsme stálým hostem. Přihlásili jsme se do programu s tématem zklidnění dopravy v centru Prahy. Prezentovali jsme příklady opatření vymezujících větší prostor pro chodce a cyklisty, která v současné době realizují velká města v reakci na pandemii koronaviru. Zároveň jsme komisi upozornili, že města tato původně dočasná…
1. 6. 2020
Strefili jsme se s výzvou do období koronavirové karantény, a tak jsme si řekli, že neuškodí, když se společně zabavíme virtuální cestou složenou z našich společných kroků do práce a zpět. Hodně z vás ale tou dobou pracovalo z domova. Ani těm jsme nechtěli upřít možnost zúčastnit se virtuální cesty, a proto jsme vytvořili kategorii home-office, která dovolila započítávat kroky ušlé na nákupy,…
20. 5. 2020
Máme radost, že město šlo do zklidnění Smetanova nábřeží a učinilo tak svůj první krok směrem k rozšiřování prostoru pro chodce a jízdní kola, ke kterým nyní masově přistupují velká města na celém světě, aby omezila šíření nákazy koronavirem i znečištění ovzduší. Škoda jen, že se nejedná o zklidnění rozsáhlejší, které by konečně účinně řešilo celkové dopravní zatížení vnitřní části…