Po celém Česku roste počet školních ulic – míst, kde se v ranní špičce vyhradí okolí školy pouze chodcům a cyklistům. Cílem je bezpečnost dětí a klidnější prostor před školou. Za řadou těchto proměn stojí naše organizace Pěšky městem, která propojuje školy, města a odborníky a provází je od prvního podnětu až k trvalému řešení.
Tisková zpráva organizace Pěšky městem, z. s., 18. června 2026
Princip je jednoduchý: před začátkem vyučování se ulice u školy uzavře pro automobilovou dopravu pomocí značení a mobilních zábran. Na hodinu nebo i jen půlhodinu denně, kdy tudy proudí desítky až stovky dětí, patří ulice chodcům a cyklistům. Mimo tuto dobu zůstává běžně průjezdná. Na jaře 2026 bylo v Česku 30 školních ulic. Nejvíce jich je v Praze, mají je ale i Ostrava, Brno, Mladá Boleslav, Žďár nad Sázavou, Hradec Králové, či Dobříš. Inspirace přišla ze zahraničí – ve srovnání s Paříží nebo Londýnem, kde školní ulice počítají na stovky, má ovšem Česko stále co dohánět. Zpětná vazba je povzbudivá. „Až osmdesát procent rodičů, a to i těch, kteří byli zpočátku skeptičtí, se vyslovuje pro zachování,“ uvádí Blanka Klimešová z Pěšky městem. Zavádění školních ulic dlouhodobě podporuje i BESIP.
První rok se školní ulicí u ZŠ Solidarita
ZŠ Solidarita v pražských Strašnicích má za sebou první rok provozu trvalé školní ulice. Ta vzešla z programu Bezpečné cesty do školy, který koordinuje Pěšky městem. Spolupráce se školou i městskou částí vyústila v promyšlené a funkční řešení. „Výsledek předčil naše očekávání. Nejenže se díky školní ulici výrazně zvýšila bezpečnost, ale díky každoroční zářijové akci Školní plácek vznikl unikátní klidný prostor, který začali přirozeně využívat žáci, rodiče i místní obyvatelé,“ říká ředitelka školy Karin Marques.
ZŠ Žvahov: Školní ulice jako řešení, když se děti na chodník nevejdou
Škola na žvahovském kopci má školní ulici od roku 2023. I zde stojí za její přípravou program Bezpečné cesty do školy i aktivní účast školy i rodičů. Vypracování dopravní studie místním obyvatelům pomohlo úspěšně vyřešit spor s nedalekou stavbou, která okolo školy posílala velká nákladní auta. S odvoláním na Bezpečné cesty do školy i školní ulici byl stanoven harmonogram, kdy vozidla ulicí mohou projíždět. Ulice Pod Žvahovem, která má jen velice úzké chodníky, se každé školní ráno úplně přirozeně mění na bezpečnou pěší zónu, kde se děti mohou bez obav pohybovat pěšky, na kolech i na koloběžkách.
Školní ulice na zkoušku
Školní ulici lze vyzkoušet i na kratší dobu, třeba na jeden den, nebo na týden. Skvělou příležitostí je podzimní výzva Pěšky do školy, kterou pořádá organizace Pěšky městem v rámci Evropského týdne mobility a zapojují se do ní stovky škol z celé ČR. Pravidelně školní ulici dělají například u ZŠ Havlíčkova v Jihlavě, vyzkoušeli to to také v Benešově, Kobeřicích nebo v Pomezí na Vysočině. Výzva bude probíhat 14.–18. 9. a školy se mohou přidávat na www.peskydoskoly.cz.
Příklady z dalších míst
- Žďár nad Sázavou se stal vůbec prvním českým městem, které zavedlo školní ulice u všech svých základních škol. Součástí dopravních úprav je také asfalt art a makety „Pozor, jsme tady“ dodané organizací Pěšky městem, které řidiče upozorňují na přítomnost dětí.
- Benátky nad Jizerou si v rámci Jarní výzvy Pěšky do školy vyzkoušely dočasnou školní ulici. Do projektu se zapojili učitelé i žáci ze školního parlamentu a přidalo se i samotné město, které se rozhodlo systematicky řešit neudržitelnou dopravní situaci v okolí školy.
- Praha-Dolní Chabry – Pěšky městem pomáhá společně s dopravním ateliérem Syrový a se zástupci městské části najít možnosti, jak podpořit bezpečné cesty dětí z této rychle se rozrůstající části Prahy. V jednání je doplnění pěších koridorů a bezpečnější řešení křižovatky, školní ulice bude dalším krokem a možná se časem podaří i doplnit alej stromů.
- Praha-Kolovraty – Pěšky městem na poslední chvíli připomínkovalo projekt okolí nové ZŠ Měsíčková. Výsledkem jsou bezpečnější přechody, méně nebezpečných křížení pěších tras s tranzitní dopravou a čtrnáct nově vysazených stromů.
- Město Jablonec nad Nisou projevilo zájem o sdílení dobré praxe s programem Bezpečné cesty do školy společně s Pěšky městem začali u ZŠ Pasířská.
Co se chystá
Školních ulic bude dál přibývat. Pěšky městem se podílí na přípravě školních ulic, které budou v provozu již od září 2026. Jedná se například o ZŠ Hovorčovická (Praha 8), ZŠ Perunova (Praha 3) nebo ZŠ Mráčkova (Praha 12). Praha 3 si od Pěšky městem nechala zpracovat koncepční návrh na proměnu předprostoru ZŠ Jaroslava Seiferta. Výsledné řešení přinese do ulice barvy, poezii a hravost.
Mapa školních ulic
Aktuální mapu školních ulic v Česku, kterou Pěšky městem průběžně aktualizuje, najdete zde.
Foto: Vojtěch Polák a archiv Pěšky městem.
Projekt školní ulice je realizován s finanční podporou hl. m. Praha.
