ZŠ Táborská

Zpět na zapojené školy

Škola byla vybrána do programu Bezpečné cesty do školy v únoru 2015.

V dubnu proběhlo první setkání pracovní skupiny, v červnu škola představila výsledky mapování a dotazníkového šetření. V září žáci pod vedením dopravního projektanta provedli dopravní průzkum v okolí školy, který spolu s výsledky mapování posloužil jako podklad pro zpracování dopravní studie. V říjnu pak proběhla další schůzka pracovní skupiny nad návrhem dopravní studie, kde všichni zúčastnění dospěli ke shodě nad budoucími kroky. V listopadu 2015 předali zástupci žáků dopravní studii starostovi MČ Praha 4 Petru Štěpánkovi.

Návrhy dopravní studie byly v době realizace projektu nadšeně přijaty jak tehdejším vedením městské části (starosta Petr Štěpánek, Strana zelených), tak Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy, který připravovat rozsáhlou rekonstrukci Táborské ulice. Přislíbené stavební úpravy, které se měly stát součástí rekonstrukce Táborské ulice v r. 2020–2021, nezískaly souhlas vedení Prahy 4 (ODS + ANO). Rekonstrukce tramvajové trati, která mohla lokalitě přinést výrazné zlepšení kvality veřejného prostoru se proto omezila na nezbytné opravy v prostoru tramvajových kolejí bez zásahů do chodníků, vybudování důstojných bezbariérových zastávek a zlepšení podmínek pro pěší nebo cyklisty.

V září 2025 se podařilo radnímu Jaroslavu Mithovi (ODS) prosadit alespoň nestavební úpravu pro nejnebezpečnější přechod přes Táborskou a přilehlou křižovatku Táborská x Sezimova.

Úspěchy projektu

  • stavební úprava přechodu ve Svatoslavově ulici, zvýšený přechod
  • úprava přechodu na křižovatce náměstí Bratří Synků x Sezimova