Přednášející

Profesor Carlos Moreno

Univerzitní profesor a vědec, autor konceptu patnáctiminutové Paříže
Je zvláštním vyslancem pro Smart Cities u starostky města Paříže a vědeckým ředitelem Ekonomické fakulty Univerzity Paříž 1 Panthéon-Sorbonne. Je známý díky svému konceptu „Smart Cities“ a je průkopníkem tzv. „patnáctiminutového města“, jež ovlivnilo přeměnu měst na celém světě. Moreno v roce 2019 obdržel Medaili za prozíravost od Francouzské akademie architektury. Carlos Moreno si získal uznání jako vědec s inovativním myšlením, průkopnickým dílem a unikátním přístupem k problémům měst. Působí též jako vědecký poradce národních a mezinárodních osobností na nejvyšší úrovni. Svou výzkumnou činností se podílí na řešení stěžejních témat mezinárodního významu, přináší inovativní pohled na město a nabízí řešení problémů, s nimiž se města, metropole i rozsáhlejší území ve 21. století potýkají.

DI Petra Jens, MSc.

Komisařka města Vídně pro chodce, Agentura mobility města Vídně

Jako matka tří dětí zahájila v roce 2006 iniciativu za čisté ulice, která si získala více než 150 000 příznivců. V důsledku toho se městu Vídeň podařilo omezit výskyt psího trusu ve veřejném prostoru – a najednou se zlepšila přívětivost veřejného prostoru k chodcům. Po letech působení jako aktivistka charitativní organizace „Diakonie“ začala v roce 2013 pracovat pro město Vídeň jako první zástupce pro záležitosti chodců. Ukázkové projekty: Streetlife Festival (2014-2019), Year of walking (2015), Implementace tzv. Školních ulic (od 2018), vzdělávací program mobility (od roku 2019).

Jim Walker

Zakladatel organizace Walk 21

Jim Walker založil před více než 20 lety organizaci Walk21, aby pomohl zlepšovat schůdnost a prostupnost měst a usnadnit tak pro všechny přístup k základním službám, zlepšit bezpečnost silničního provozu a veřejné zdraví, zajistit rovnost pohlaví a vytvořit přístupné, spravedlivé a udržitelné dopravní systémy. Podporuje rozvoj a realizaci pěší politiky, jakož i významných projektů a kampaní po celém světě. V současné době se podílí na projektech pro pěší v 83 zemích.

MgA. Karolína Koubová

Primátorka města Jihlava

Vystudovala obor Divadelní manažerství na JAMU. Primátorkou města Jihlavy se stala v roce 2018. Po volbách do krajských zastupitelstev se v roce 2021 stala také krajskou zastupitelkou. Zastává několik dalších veřejných funkcí, mezi ty nejvýznamnější patří místo v předsednictvu Svazu města a obcí České republiky či předsednictvu Sdružení obcí Vysočiny, dále je například ambasadorkou pro kulturu Národní sítě zdravých měst. Jejími hlavními cíli jsou profesionální, aktivní a dynamické řízení města, prosazování žen do politiky, podpora pro rodiny s dětmi, vstřícný přístup radnice k občanům. Ve svém volném čase se věnuje své rodině, józe, běhu a divadelnímu souboru De Facto Mimo.

Ing. arch. Osamu Okamura

Architekt, pedagog a děkan Fakulty umění a architektury TUL

Architekt, vyučující a děkan Fakulty umění a architektury Technické univerzity v Liberci, dlouhodobě se zaměřuje na téma obyvatelnosti měst. V letech 2015-2021 pracoval jako člen Komise rozvoje urbanismu, architektury a veřejného prostoru Rady MČ Prahy 7. V letech 2019-2021 byl předsedou Komise Rady hlavního města Prahy pro umění ve veřejném prostoru, nyní je jejím členem. V letech 2015-2019 byl kurátorem finálního výstupu evropského projektu Shared Cities: Creative Momentum o lepším sdílení ve městě. V letech 2013–2017 byl programovým ředitelem mezinárodního festivalu a konference pro obyvatelnější města reSITE. V letech 2005–2012 působil jako šéfredaktor architektonického časopisu ERA21, nyní je členem jeho redakční rady. Od roku 2008 je nominátorem Ceny Evropské unie za současnou architekturu – Ceny Miese van der Rohe. Je autorem knihy Město pro každého, oceněné Bologna Ragazzi Award: New Horizons 2021.

Ing. Květoslav Syrový

Autorizovaný dopravní projektant

V rámci své činnosti se řídí principy, že dopravní infrastruktura je vždy jen součástí veřejného prostoru a krajiny, nikoliv naopak. Jako člen víceoborových týmů navrhuje dopravní řešení městských či obecních prostranství, parků či dopravních terminálů. Je spoluautorem realizace dopravního terminálu v Mnichově Hradišti, návrhů pěší zóny na Mariánském náměstí v Praze či Vřídelní kolonády v Karlových Varech. Nejoblíbenějšími projekty jsou Bezpečné cesty do školy či Školní ulice, ve kterých klade důraz na bezpečnost dětí u škol, nejlépe se zklidněním či vyloučením automobilové dopravy.

Peter Bednár, B. Arch.

Architekt a urbanista

Věnuje se převážně plánování městských struktur, krajině a veřejnému prostoru. Posledních osm let pracuje v kanceláři Jakub Cigler Architekti. Dvanáct let studoval a pracoval v USA, Holandsku a Číně. Jeho práce s různými týmy získaly přes 30 ocenění a jeden projekt se dostal na americkou známku v hodnotě 45 centů.

Ing. Lucie Miovská, Ph.D.

Krajinná architektka, vysokoškolská pedagožka

Zabývá se projektováním veřejných prostorů, sídelní a krajinné zeleně. Zaměřuje se na obytnost prostoru, pěší koncepty a promyšlenou práci se zelení. Přednáší na katedře zahradní a krajinné architektury, ČZU v Praze.

Ing. Jarmila Johnová

publicistka, zakladatelka a dlouholetá předsedkyně organizace Pražské matky

Jarmila Johnová se již v 80. letech 20. stol. aktivně podílela na činnosti Ekologického fóra při Chartě 77 a přispívala do samizdatového Ekologického bulletinu. V roce 1989 zorganizovala petici za zveřejňování dat o kvalitě ovzduší v Praze a brzy poté se připojila k organizaci Pražské matky. Během následujících 30 let se v rámci této organizace věnovala nejen sledování kvality ovzduší v Praze, ale především propagaci chůze jako ekologického a zdravého způsobu městské dopravy na krátké vzdálenosti.

Mgr. Barbora Týcová

Projektová manažerka v organizaci Bieno

Vystudovala Fakultu sociálních věd UK. Od roku 1999 pracovala pro neziskové organizace Ústav pro ekopolitiku, Ekocentrum Koniklec, Ekoporadny Praha. Věnuje se zejména zapojování veřejnosti, ekoporadenství a osvětě. V Praze 7 koordinovala projekt místní Agendy 21 a studentského zastupitelstva. Je občansky aktivní na Praze 3, kde stojí za akcí Zažít město jinak a dalšími komunitními projekty.

Mgr. Michal Křivohlávek, PhD.

Ředitel organizace Bieno, facilitátor

Působil v organizacích Člověk v tísni, Oživení, Auto*Mat či Arnika, v letech 2013 až 2015 jako koordinátor pro participaci v městských částech Praha 10 a Praha 7. Věnuje se také vlivu dopravy na každodenní život. Absolvoval Filozofickou fakultu UK, v roce 2012 obhájil dizertaci Antropologie každodenních cest.

Ing. arch. Jaroslav Holler

Architekt, vedoucí Úseku veřejného prostoru a ateliéru krajiny a životního prostředí na Útvaru koncepce a rozvoje města Plzně

Absolvoval fakultu architektury ČVUT v Praze, roční program na Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid a roční program na fakultě architektury Universidad Nacional Autónoma de México. Dlouhodobě pracoval v Mexiku a v několika českých i zahraničních kancelářích. Aktuálně Působí jako vedoucí úseku veřejného prostoru a ateliéru krajiny a životního prostředí na Útvaru koncepce a rozvoje města Plzně. Věnuje se přípravě územně plánovacích podkladů, městských koncepčních dokumentů i konkrétní projektů.

Mgr. Radek Vincour

Starosta města Uničov

Vystudoval Pedagogickou fakultu UP, obor český jazyk a hudební výchova. Od roku 1998 působí jako uničovský zastupitel a radní, od roku 2016 je starostou města.Ve funkci starosty města navazuje na práci jeho předchůdců a pokračuje v dlouhodobých záměrech města, mezi které patří také bezpečnost a komfort pro cyklisty a chodce. V dnešní době je důležitá péče o zdraví. Uničov chce být zdravým městem a snaží se vytvářet co nejlepší podmínky pro spoluobčany.

Ing. Jitka Vrtalová

Tisková mluvčí iniciativy CityChangers

Po studiu Stavební fakulty ČVUT zcela propadla tématu udržitelné mobility. Jako koordinátorka a tisková mluvčí iniciativy CityChangers hovoří se všemi, kdo chtějí zlepšit dopravu a veřejný prostor ve městech.

Ing. arch. Ladislava Fialka Sobková

Urbanistka a autorizovaná architektka, studentka doktorského studia se zaměřením na data o městském životním stylu

Během své architektonické praxe sbírala nejen pracovní zkušenosti v Barceloně a Berlíně. Téma pěšího pohybu v Praze a jeho vlivových faktorů zpracovává ve své dizertační práci v Ústavu modelového projektování na fakultě architektury ČVUT. Zaměřuje se především na propojení témat městského prostředí a veřejného zdraví. V rámci svého výzkumu se zaměřuje na získávání dat z mobilních zařízení, jejich analýzu a interpretaci v urbanistickém kontextu.

Ing. arch. Jan Lebl

Architekt, Kancelář architektury města Karlovy Vary

Studoval na pražské FA ČVUT a na liberecké FUA TUL. Baví ho městský a vesnický aktivismus, má za sebou působení v komisi urbanistiky města Mariánské Lázně, v současné době zastává pozici architekta v Kanceláři architektury města Karlovy Vary. V lázeňském městě rád korzuje a popíjí Vřídelní vodu. Před cestou do Karlových Varů pracoval v několika architektonických ateliérech v Praze, Liberci, Rize a Portu s širokým záběrem přes interiéry až po urbanistické celky.

Ing. Vojtěch Novotný

Dopravní inženýr se specializací na koncepci dopravy a mobility

Vystudoval Fakultu dopravní ČVUT v Praze. Řadu let pracoval pro Pražskou integrovanou dopravu jako specialista rozvoje IDS, později jako vedoucí oddělení koncepce, projektů a projektového řízení. V rámci svého akademického působení vyučuje oborové předměty na Fakultě dopravní ČVUT, publikuje a přednáší na odborných konferencích. Podílel se například na tvorbě Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí, Standardu zastávek PID, metodiky pro preferenční opatření VHD i návrhu úprav právních a technických norem pro preferenci BUS a byl členem konzultační skupiny při vzniku Manuálu veřejných prostranství hl. m. Prahy.

Maren Miehe

geografka a odbornice na environmentální plánování, Berlín

Jako koordinátorka vzdělávání v organizaci Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) pracuje na projektu DIY: Verkehrswende selber machen (Změna dopravy, udělej si sám), který propaguje vzdělání o udržitelné mobilitě jako klíčový prvek rozvoje a formování budoucí mobility. Na rozhodnutí a chování dalších generací totiž závisí, zda budeme v dlouhodobém horizontu schopni snížit emise skleníkových plynů pocházejících z dopravy.

Mgr. Karolína Klímová

referentka oddělení rozvoje dopravy Odboru dopravy Magistrátu hl. m. Prahy

Vystudovala obor geografie a kartografie na Přírodovědecké fakultě UK se specializací na krajinnou ekologii. Krátce působila v Agentuře ochrany přírody a krajiny ČR, později se v rámci dobrovolnické činnosti věnovala předškolnímu vzdělávání a ekologické výchově. Na odboru dopravy MHMP působí pět let, zaměřuje se na rozvoj pěší dopravy, odstraňování bariér ve veřejném prostoru a propagaci udržitelné dopravy.

Marek Sivák, MArch

architekt

Jako architekt se dlouhodobě věnuje veřejnému prostoru, architektonickým soutěžím, koncepčním dokumentům, občanským projektům a participaci obyvatel na rozvoji města. V rámci projektu Plzně – Evropského hlavního města kultury 2015 inicioval komunitní program (a od r. 2014 samostatný spolek) Pěstuj prostor, v roce 2019 stál u zrodu mezioborové Platformy pro veřejný prostor. Aktuálně spolupracuje zejména s veřejnou správou a soukromými investory na tom, aby se obce a města a jejich veřejný prostor rozvíjely kvalitněji a udržitelněji.

Město žije a prosperuje tam,

kde se dobře chodí.

21. – 22. října 2021

Na konferenci vystoupili: