Ulice Nad Hradním potokem v Praze 6 se dlouhodobě potýká s nadměrnou dopravní zátěží, která se letos výrazně zhoršila souběhem tří faktorů: tranzitní dopravy, uzavírky Veleslavínské ulice a stavby nového bytového komplexu. Pomáháme místním obyvatelům tuto neúnosnou situaci řešit. Ulicí totiž denně projedou tisíce vozidel – řidiči jezdí po chodnících, nedodržují povolenou rychlost a verbálně napadají chodce. Obyvatelé si stěžují na poškozování domů i nově rekonstruovaných chodníků a situaci řeší přes deset let: proběhla anketa, bezpečnostní inspekce ČVUT, byla zavedena přechodná dopravní opatření, rezidenti sepsali petici i otevřený dopis starostovi – vše zatím bez uspokojivého výsledku. Radnice jejich požadavky odmítá a obviňuje je ze šíření dezinformací. Obrátili se na nás proto s prosbou o pomoc s řešením situace. Ta si žádá dle našeho názoru odborné dopravní posouzení celé oblasti a skutečná řešení, která zajistí bezpečnost chodců.
AKTUALIZACE: 21. května jsme se sešli s radním pro dopravu Ondřejem Matějem Hrubešem, který kromě prodloužení dosavadního opatření snižujícího tranzitní dopravu přislíbil, že chodník v ulici Nad Hradním potokem bude ošetřen sloupky, aby na něj nevjížděla auta. V souvislosti s novou výstavbou v oblasti bývalé teplárny radní Hrubeš přislíbil, že staveništní technika nebude vedena ulicí Nad Hradním potokem.
Ulice Nad Hradním potokem je obslužná komunikace třetí třídy, pouhých 4,2 metru široká, s 1,5metrovým chodníkem, který částečně zabírají sloupy veřejného osvětlení a obrubník místy mizí v úrovni vozovky. Za normálních okolností tudy v obou směrech podle rezidentů projedou tisíce vozidel denně, což dlouhodobě přesahuje kapacity komunikace. Rezidenti vnímají provoz vzhledem k lokalitě jako nadměrný, jak ukazuje podnět na platformě Chodci sobě.
Aktuální situace je výrazně horší než obvykle – souběžně totiž působí tři faktory najednou: Za prvé, tranzitní doprava ze Střešovic do Veleslavína, která ulicí protéká standardně. Za druhé, uzavírka Veleslavínské ulice kvůli rekonstrukci vodovodu a kanalizace (od 5. ledna 2026 do 31. května 2026 s předpokládaným prodloužením přes celé léto), která sem přivádí i protijedoucí směr. Za třetí, vjezd vozidel osobní i nákladní dopravy a stavební techniky do probíhající stavby bytového komplexu, která leží zhruba uprostřed délky ulice.
Důsledky pro každodenní život rezidentů jsou závažné. Vozidla pravidelně jezdí po chodnících, nedodržují maximální povolenou rychlost 30 km/h a řidiči jsou agresivní – slovně napadají chodce, kteří jim „stojí v cestě“. Další podnět na platformě Chodci sobě z roku 2024 to jen potvrzuje.
Rezidentka nám vyprávěla situaci, kdy na ni zařval řidič projíždějícího auta: „Uhněte mi z cesty, kudy mám asi tak jet, když se tu nedá vyhnout.“ Domy nemají předzahrádky, takže obyvatelé vstupují z branek rovnou na chodník téměř mezi projíždějící auta. Jeden z rezidentů popsal, že jeho dceru v únoru na chodníku málem srazilo auto, které na zasněženém povrchu dostalo smyk.
Fyzické škody jsou prokazatelné: vibrace poškozují domy, fasády jsou znečišťovány odstřikujícím blátem, chodníky – rekonstruované teprve před dvěma lety stejně jako přípojky vody, kanalizace a plynu vedené pod nimi – jsou průjezdem těžkých vozidel devastovány.
Místní obyvatelé na neúnosnou situaci upozorňují jíž více než 10 let. Opakovaně kontaktují městskou část, ale zatím bohužel bez větších výsledků. I přes to, že rezidenti s výsledkem nejsou spokojeni se jim povedlo vody rozhýbat.
Průběh celého procesu
Na základě opakovaných stížností uspořádala radnice Prahy 6 na podzim 2024 anketu, v níž mohli obyvatelé vyjádřit své preference ohledně budoucí organizace dopravy. Do ankety se zapojilo celkem 180 respondentů s bydlištěm ve zkoumaném území. Jednoznačnou podporu, 82 %, získala varianta přepažení ulice Pod Novým lesem, která by omezila tranzitní dopravu, a to i přes to, že více než polovina respondentů uvedla, že opatření pro ně bude mít i negativní důsledky z hlediska dopravní obslužnosti. Anketa i vyhodnocení jsou k dispozici ZDE. Městská část prezentovala výsledky ankety a navrhovaná opatření na dvou veřejných setkání s občany.
V první polovině roku 2025 radnice zadala Fakultě dopravní ČVUT bezpečnostní inspekci věnující se ulici Pod Novým lesem. Tato inspekce doporučila lokální zjednosměrnění ulice a zavedení zákazu průjezdu motorových vozidel v pracovní dny od 14:00 do 18:00 hodin. Odbor dopravy a životního prostředí Prahy 6 vydal v červnu 2025 opatření obecné povahy, kterým výše uvedené doporučení stanovil jako přechodnou úpravu provozu od 7. července 2025 do 30. června 2026. Toto období brzy skončí a uvidíme, zda a jak městská část dopad vyhodnotí.
Téhož roku sepsali rezidenti petici, kterou podepsalo 106 místních obyvatel, směřovanou na Úřad městské části Prahy 6. Petice reagovala na zavedené opatření, které dle zkušeností rezidentů není dostačující a situaci neřeší. Zákaz vjezdu není respektován, pokud není podpořen dozorem Policie a objem tranzitní dopravy se nesnížil. V petici tedy požadovali realizaci konkrétních opatření, která opravdu povedou ke zpomalení a zklidnění dopravy a celkové zvýšení bezpečnosti chodců a dalších účastníků provozu. Úřad Prahy 6 na petici dosud oficiálně nezareagoval.
Situaci navíc zkomplikovala uzavírka Veleslavínské ul., která byla zahájena v lednu 2026 a přivádí do ulice Nad Hradním potokem ještě více dopravy. Odbor dopravy nezřídil žádnou oficiální objízdnou trasu, která by nezatěžovala zmíněnou oblast. Instalované značení je zavádějící a trasa se nadále zobrazuje v navigacích. V křižovatce Veleslavínská – Nad Hradním potokem jsou sice semafory zajišťující střídavý jednosměrný provoz ale ani to nepomáhá.
Rezidenti proto sestavili otevřený dopis starostovi, který podepsalo 69 osob. V dopise kritizují nečinnost radního Hrubeše a odboru dopravy, žádají účinná dopravní opatření a varují, že bez zásahu hrozí vážná nehoda i v kontextu probíhající stavby nového rezidenčního komplexu. V reakci starosta obhajuje kroky radnice, zamítá veškeré námitky a požadavky občanů a mimo jiné je obviňuje z šíření dezinformací.
Situace se bez větší péče radnice Prahy 6 a radního pro dopravu neobejde. Je potřeba dopravní posouzení celé oblasti s jasnými doporučeními od odborníků. Rezidenti jsou již z dlouhodobé neúnosné situace unaveni a potřebují podpořit. Prvním krokem může být podpořit tyto podněty na platformě Chodci sobě. U následujících podnětů můžete klinout na tlačítko „Také chci zlepšit“:
- Chybějící radar Pod Novým lesem a Nad Hradním potokem
- Neúměrný provoz směrem k lokalitě
- Porušování povolené rychlosti 30 hm / h
- Chybějící přechod pro chodce
Znáte zmíněnou oblast nebo v této oblasti přímo bydlíte? Napište nám svůj příběh či zkušenost na [email protected].
