Portál Chodci sobě, který od roku 2012 provozuje naše organizace, slouží pražským občanům jako nástroj pro hlášení problémů v pěší infrastruktuře. Za dobu provozu portál eviduje přes 3 200 podnětů, z nichž se více než 1 600 podařilo vyřešit ve spolupráci s městskými částmi a dalšími institucemi.
Tisková zpráva organizace Pěšky městem, z. s. ze 13. května 2026.
Jak portál funguje
Každý, kdo chodí v Praze pěšky, se jistě někde setkal s tím, že město nefunguje, jak by mělo: chybějící nebo rozbité chodníky, nebezpečné přechody, úzké tramvajové ostrůvky, místa, kudy se nedá projít. Jedna z mnoha situací, kterým musí chodci v Praze každodenně čelit, se objevila i ve vizuálu aktuální kampaně. A právě to lze změnit – hlášením konkrétních problémů na portálu chodcisobe.cz. Zapojení je jednoduché: uživatel popíše problémové místo, umístí ho do mapy a přiloží fotografii. Podnět je následně odeslán kontaktní osobě v příslušné městské části či v jiných institucích. Klíčovou výhodou portálu je, že zadavatel může průběh řešení sledovat, komentovat ho a sdílet s ostatními. Vzniká tak aktivní platforma propojující občany s úřady – nikoli pouhá schránka na stížnosti.
Konkrétní výsledky
V loňském roce přibylo na portálu 170 nových podnětů od 105 nových zadavatelů. Vyřešeno bylo 78 podnětů. Mezi konkrétní úspěchy z posledních let patří například výrazné zlepšení bezpečnosti v okolí ZŠ Žerotínova na Praze 3, kde stavební úpravy zvýšily bezpečnost: „Trvalo to dlouho, ale bezpečnost u školy a úroveň veřejného prostoru tady u ZŠ Žerotínova se podařilo zásadně zlepšit,“ ocenil výsledek místostarosta Prahy 3 Ondřej Rut.
Dalším příkladem je přechod u stanice metra Ládví, kde od roku 2007 do podání podnětu v roce 2017 došlo k 29 nehodám, z toho 16 srážkám s chodcem – v jednom případě se jednalo o smrtelnou nehodu, ve čtyřech případech chodci utrpěli těžká zranění. Zúžení přechodu proběhlo postupně v letech 2021–2025.
V roce 2025 se také podařilo zajistit bezpečnější a přehlednější pěší přístup do areálu Branického pivovaru, kam se dříve nedalo bezpečně dostat jinak než autem. Ve spolupráci s Tanečním centrem Praha, Prahou 4 a dalšími institucemi vznikl provizorní pěší koridor přes železniční přejezd.
Bezpečná infrastruktura jako základ, ne nadstandard
„Praha na mnoha místech stále přesouvá odpovědnost za bezpečnost na ty nejzranitelnější účastníky provozu a těmi jsou chodci. Věříme, že základ dobře fungujícího města je odpouštějící infrastruktura – tedy taková, která chrání i unavené nebo méně hbité chodce. Neměl by to být nadstandard, ale běžná praxe,“ říká koordinátorka portálu Ludmila Böhmová z Pěšky městem.
Portál Chodci sobě je dostupný na adrese www.chodcisobe.cz.
Projekt je realizován s finanční podporou hlavního města Prahy.
