Předložili jsme kauzu zrušených bezpečnostních opatření v ulici Trojská v Praze 8 na jednání Komise Rady hl. m. Prahy pro pěší a bezbariérovost. Komise 13. května 2026 přijala usnesení podporující naše stanovisko. Současně jsme oslovili zastupitele hlavního města Prahy s žádostí, aby znovu otevřeli a revokovali problematické usnesení č. 33/1.
Shrnutí dosavadní situace
Připomeňme stručně, o co v Trojské jde. Po vážné nehodě, kdy byla v červnu 2024 na přechodu sražena motocyklistou patnáctiletá studentka, podepsalo 1 277 občanů petici. Zastupitelstvo poté uložilo usnesením č. 17/3 realizaci světelné závory a úsekového měření. Magistrát po řádném projednání a pečlivé přípravě vydal 16. dubna 2026 opatření obecné povahy č. j. MHMP 224024/2026 (dále jen „opatření“) spočívající ve zřízení provizorní světelné závory regulující kolonu před školami a vyhrazeného jízdního pruhu pro preferované druhy dopravy včetně autobusů. Sedm dní nato, ještě před spuštěním ročního ověřovacího provozu, přijalo pražské zastupitelstvo usnesení č. 33/1, kterým klíčové body usnesení č. 17/3 revokovalo a uložilo „nastolení původního stavu provozu“.
Komise RHMP pro pěší a bezbariérovost se postavila za bezpečnost
Naše předsedkyně Petra Syrová, členka komise, předložila kauzu k projednání. Komise 13. května 2026 přijala usnesení, ve kterém konstatuje, že usnesení č. 33/1 je nesystémové, nedostatečně odůvodněné a v rozporu se Strategií aktivní mobility v Praze i se Strategií BESIP 2021–2030. Doporučuje Radě hlavního města otevřít věc znovu, podpořit opatření v plném rozsahu včetně ročního ověřovacího provozu a vyhodnocení po třech měsících. Komise zároveň upozornila, že opatření není zákazem průjezdu – jde o regulaci v čase, jejímž primárním cílem je bezpečnost dětí u škol; lepší podmínky pro MHD jsou vedlejším přínosem. Obdobně se usnesla dne 1. června 2026 i Komise RHMP pro cyklistickou dopravu.
Oslovili jsme zastupitelstvo hl. m. Prahy
Souběžně s prací v komisi jsme 2. června 2026 zaslali dopis jednotlivým zastupitelům a zastupitelkám. Žádáme je o tři konkrétní kroky:
- podpořit zařazení bodu na program nejbližšího zastupitelstva hlavního města za účasti dotčených obyvatel Troje a vedení MČ Praha 7, Praha 8 a Praha-Troja;
- hlasovat pro revokaci usnesení č. 33/1 jako celku pro – pro nedostatečné odůvodnění, nesystémovost a rozpor s platnými strategickými dokumenty hlavního města Prahy;
- podpořit realizaci připraveného opatření v plném rozsahu, včetně ročního ověřovacího provozu a vyhodnocení po třech měsících, jak toto opatření samo předpokládá.
Plné znění dopisu najdete zde.
„Bezpečnost dětí na cestě do školy nelze vykoupit plynulostí automobilové dopravy. Tranzitní řidič si najde jinou cestu – sražené dítě druhou šanci nedostane. Žádáme zastupitele, aby se k usnesení vrátili a dali šanci ročnímu ověřovacímu provozu, který si jejich vlastní magistrát řádně připravil. Bez vyhodnocení dat po třech měsících, jak opatření samo předpokládá, nelze odpovědně rozhodnout – ani ve prospěch opatření, ani proti němu,“ říká předsedkyně Pěšky městem Petra Syrová.
Kauzu Trojské nenecháme zapadnout. Pokud chcete naši práci podpořit, sdílejte tuto aktualitu – a pokud znáte některého ze zastupitelů osobně, neváhejte ho na věc upozornit.
Veškeré uvedené dokumenty jsou k dispozici zde.